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铝合金运油车厂家直销18372227250

作者:程力专用汽车股份有限公司销售二十分公司 浏览次数:1246 发布时间:2019-03-14 16:18:46
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欧曼前四后八铝合金运油车(29.5方)底盘配置:1.国五多利卡原厂危化底盘:康明斯320马力发动机,ETX2490高顶驾驶室、陕齿12档带取力器、10吨后桥、11.00R20钢丝胎、气囊座椅、空调、前桥盘式制动、带ECU电子限速、电动门窗、电动翻转、ABS、刹车自调臂、可调大灯、超级卡车管理系统;行..

欧曼前四后八铝合金运油车(29.5方)

底盘配置:

1.  国五多利卡原厂危化底盘:康明斯320马力发动机,ETX2490高顶驾驶室、陕齿12档带取力器、10吨后桥、11.00R20钢丝胎、气囊座椅、空调、前桥盘式制动、带ECU电子限速、电动门窗、电动翻转、ABS、刹车自调臂、可调大灯、超级卡车管理系统;行驶记录仪等,前盘后鼓,限速器,排气管前置。

 

上装配置

2. 上装配置:加油车罐体容积、规格严格按公告制作,罐体通体采用铝合金5083,封头7mm、筒体厚6mm、隔板5mm、欧标罐口,海底阀。整套欧标(防溢漏探杆,下装油口,油气回收)(质量保证);罐体一次性卷压成型,水涨型封头,罐体内部安装防浪板,全自动无缝焊接,100%通过液体渗透、气压,探伤检测。

 

单车标配:罐体通仓采用铝合金5083厚7mm、筒体厚6厘、隔板厚5mm2个欧标罐口,1个海底阀。ƒ整套欧(罐中间出料,下装油,油气回收)附件:碳钢后保险杆,铝合金附件(活动护栏,1个工具箱,出口箱,侧护栏,防滑走道,后爬梯不锈钢炮筒)泵进泵出。2个4kg灭火器,3块告示牌。本色表面抛光打蜡,3M反光带,条,<爆>字。

二、半挂车标配:碳钢高强钢车架。13吨富华桥带ABS。ƒ12.00成山真空胎配普通钢圈12套。28吨支腿。⑤钢板弹彉悬挂。500升镀锌水箱。后爬梯不带泵。其它同上

可选配:

选配:

     一、分仓:可不带欧标也可多仓选装

         二、车轴:可选装品牌BPW13吨桥3支、华劲3支。

         三、配泵:单仓加泵 多仓加泵

         四、空气悬挂:可配铝合金副大梁

            1、富华空气悬挂。前桥提升。

            2、BPW空气悬挂。前桥提升加。

            3、华劲空气悬挂。前桥提升加

         五、轮胎(真空胎):选配暂定

     六、钢圈:可选配铝合金钢圈、正兴铝合金钢圈。

         七、支腿:约斯特加,富华支腿。

         八、水箱:500升镀锌水箱。铝合金水箱500升,罐顶600升。

九、增加出料口:单出、双出(海底阀,管道,出料总成,出口箱)

十、可选用5454铝合金板,镜面。

十一、增加隔板。增加前爬梯,铝合金后尾杠。

十二、选配气动护栏。

十三、加油车,加油机,流量表等另算。

 

1. 骨架配置:公司自主研发的专用运油车碳钢半挂骨架,标配风神11.00R20钢丝胎,3根富华牌加宽刹车片车桥,钢板悬挂,车头鞍座部位鞍座销直径为90毫米,装备品牌“科密”ABS,底盘的主纵梁均采用进口埋弧焊机一次焊接成型,具有焊路美观,坚固耐用,又不损伤材质的应力,保持车体的安全稳定系数,前支撑车体的支腿均为升降式大吨位支腿,安全,实用。


上装配置:运油车罐体容积、规格严格按公告制作(46立方米),罐体实际容积为46方,车辆皮重7吨,上户吨位:32.7吨,罐体材质为镁铝合金,罐体厚度7毫米,罐体内部每2米加装一块波纹形防浪板,满载时刹车可有效减少罐体对车体的冲击力,起到安全防护作用,全自动无缝焊接,100%通过液体渗透、气压检测、探伤检测等苛刻要求,且出具正规罐体检测报告。两个铝合金欧标罐口,一个铝合金海底阀(紧急切断阀),一个铝合金卸油阀,一个防溢流阀,一套油气回收装置,4套活动式护栏,配两个4kg灭火器,两根与罐体等长的输油管,防火帽,接地静电线,粘贴易燃液体贴,后部铆接反光标志,安全告示板。,车体前段带有爬梯,检查罐体更方便!




3. 油漆:银粉色,贴反光带、反光条、尾部标志板、三个大‘爆’字。喷运输介质及容 积。

   
铝合金油罐车车型优点  

 ⒈质量轻:铝的密度低,只有2.7g/cm3,同样体积的铝合金几乎只有钢的1/3重量。铝合金在罐车上的应用,极大的减轻了其自重。例如,一个45m3的罐车,如果用铝合金制造,相比钢材制造来说可以减轻5T的自重


 ⒉耐腐蚀性强:铝合金有钢铁无法比拟的耐腐蚀性,用铝合金制造的罐体,内部不需要涂任何防护层就可以运输各种液体或液化气。这也是为什么像BP、SHELL这些国际石油巨头强制使用铝合金罐体运输石油的原因,因为铝合金罐体有很好的抗腐蚀性,从而保证油品更清洁

 ⒊燃油的经济性:根据欧洲铝业协会有关的研究报告,车辆每轻1T,每10KM可省0.6L的汽油。假若一个铝油罐车相对于钢罐可以减轻5T的自重的话,每年按12000KM计算,按一半的空载里程算,至少可以节省油1800L,每年可节省9720元/年

 ⒋有效承载增加经济性:假若铝合金罐体可以增加5T的货物,每年还是按120000KM计算,运输费用为人民币0.5元/KM.T,可额外增加人民币150000元/年,经济效益非常可观

 ⒌回收价值高:由于铝合金具有较高的耐腐蚀性,在罐车强制报废之后,铝合金罐体并没有很大的损伤,罐体的回收价值是原铝的85%以上。也就是说,一个罐体如果用5T铝,到罐体报废回收也至少有8万元

 ⒍产品寿命长,维修成本低:铝合金具有良好的耐腐蚀性这一优势,在以运输有效强腐蚀物品为主的罐体上体现更加明显。因此,给客户带来直接利益就是铝合金罐体的使用寿命相对钢罐大大延长了。根据欧洲和北美的经验,一个铝合金罐体的寿命周期一般在15-20年,而钢罐的寿命只有7-9年



4. 运输介质有: 柴油,汽油燃料油 ,煤油,重油,渣油,煤焦油,液态沥青,食用油,石油原油,乙醇,丙酮,丁醇,正丁醛,丁酮,异丙醇,甲基异丁基甲基酮,正丙醇,异丁醛,丙醛,石脑油,环己烷,甲基叔丁基醚,辛烷,二甲胺水溶液,二异丙胺,己烷

 


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